![\"Image\"](\"https:\/\/brandskar.se\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/290-Open_1_screen.jpg\")
<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Denna g\u00e5ng presenterar det exklusiva varvet p\u00e5 Orust en b\u00e5t som prioriterar mer d\u00e4cksyta \u00e4n tidigare modeller men samtidigt m\u00f6jlighet f\u00f6r tv\u00e5 personer att \u00f6vernatta med en av klassens st\u00f6rsta toaletter som inkluderar duschm\u00f6jligheter ombord.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Den nya modellen har f\u00e5tt namnet 290 Open. Brandsk\u00e4r 290 Open har sitt tydliga DNA med de erk\u00e4nda sj\u00f6egenskaperna och det genuina hantverket som f\u00e5 varv i dag kan erbjuda sina kunder. B\u00e5ten \u00e4r en helsvensk skapelse utvecklad f\u00f6r skandinaviska f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n -V\u00e5ra kunder har under m\u00e5nga \u00e5r efterfr\u00e5gat en b\u00e5t som har samma typiska sj\u00f6egenskap som en Brandsk\u00e4r \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r men som har stor d\u00e4cksyta och m\u00f6jlighet att bestycka med utombordare. Vi har samlat dessa \u00f6nskem\u00e5l och tillsammans med v\u00e5r designer jobbat fram en helt ny modell som lanseras under v\u00e5ren 2019 s\u00e4ger Henric Carlsson, entrepren\u00f6r och en av del\u00e4garna i Brandsk\u00e4r. <\/p>\n\n\n\n TEKNISK FAKTA<\/strong>
-Det finns egenskaper och funktioner i en Brandsk\u00e4r som \u00e4r heliga f\u00f6r kunderna och hit h\u00f6r sj\u00f6egenskaper, kvalitet och r\u00f6rlighet i b\u00e5ten. Men det finns ocks\u00e5 ett behov f\u00f6r funktionalitet och vi har lyckats f\u00e5nga det nya utan att beh\u00f6va kompromissa med Brandsk\u00e4rs DNA, \u201dPerfection and Performance\u201d
Vi har samlat ett helt team kring b\u00e5ten d\u00e4ribland m\u00e5nga av v\u00e5ra erfarna kunder som flera av dem haft m\u00e5nga olika typer av Brandsk\u00e4rb\u00e5tar genom \u00e5ren. Det har hj\u00e4lpt oss att \u00e4n en g\u00e5ng skapa perfektion i en form d\u00e4r alla varit v\u00e4ldigt engagerade! Uppdraget har varit att g\u00f6ra en ny b\u00e5t som har starka r\u00f6tter i den klassiska Brandsk\u00e4r 28:an som alla hyllar fast i en modern tappning.
-Det \u00e4r alltid nerv\u00f6st att sticka ut hakan och s\u00e4ga att vi skall g\u00f6ra en b\u00e4ttre b\u00e5t \u00e4n Brandsk\u00e4r 28:an som \u00e4r en ikon i b\u00e5tv\u00e4rlden. Men n\u00e4r man f\u00e5r m\u00f6jlighet att jobba med grundaren och pappan till 28:an, Janne Johansson s\u00e5 k\u00e4nner man sig trygg. Jag tror att varvet har lyckats att \u00f6vertr\u00e4ffa sig igen, forts\u00e4tter Henric Carlsson.
Tekniken och m\u00e5nga av detaljerna fr\u00e5n fjol\u00e5rets succ\u00e9 290 Next Generation k\u00e4nns igen d\u00e4r samarbetet med Garmin har utvecklats ytterligare f\u00f6r denna nya modell
Brandsk\u00e4r 290 OPEN har sitt tydliga \u201dBrandsk\u00e4r DNA\u201d och utvecklats ur framg\u00e5ngsrika tidigare Brandsk\u00e4rsmodeller. Grunden \u00e4r den uppskattade och unikt karakt\u00e4ristiska skrovformen som blivit v\u00e4lk\u00e4nt f\u00f6r sina fantastiska sj\u00f6egenskaper. Brandsk\u00e4r 290 Open v\u00e4nder sig till en m\u00e5lgrupp som har h\u00f6ga krav p\u00e5 enkelhet, tillg\u00e4nglighet. Konkret s\u00e5 har vi skapat en n\u00e5got mer avskalad b\u00e5t med extremt gener\u00f6sa d\u00e4cksytor utan att g\u00f6ra avkall p\u00e5 komfort f\u00f6r l\u00e4ngre dagsturer med mycket bekv\u00e4ma \u00f6vernattningsm\u00f6jligheter.
UTOMBORDARE SOM TILLVAL<\/strong>
Marknaden efterfr\u00e5gar mer och mer utombordare och vi vill m\u00f6ta de kunder som har dessa krav. B\u00e5ten kan bestyckas med dubbla utombordare p\u00e5 mellan f\u00f6rslagsvis 200-300 hk ut\u00f6ver mer traditionella inombordsalternativet. Med dubbla 300HK s\u00e5 passerar b\u00e5ten l\u00e4tt 50 knop vilket inte \u00e4r ett problem med det helt unika skrovet som ger en mycket trygg och balanserad k\u00f6r upplevelse.
COMFORT WITH FULL HEADROOM<\/strong>
Bekv\u00e4mligheten m\u00e4rks i att b\u00e5ten har gener\u00f6sa sociala ytor ombord och mycket goda \u00f6vernattningsm\u00f6jligheter med en bred dubbelkoj, dusch och toalett. Allt med full st\u00e5h\u00f6jd. -Men trenden \u00e4r l\u00e4ttanalyserad. Det g\u00f6rs fler dagsturer och f\u00e4rre l\u00e5ngturer med \u00f6vernattning. D\u00e4rf\u00f6r har vi \u00e4ven skapat en mycket rymlig social yta med bekv\u00e4ma sittplatser akter\u00f6ver och en likande, men mindre yta f\u00f6r\u00f6ver.
-Vi bygger v\u00e5ra b\u00e5tar i Sverige med svenska leverant\u00f6rer. Andra varv l\u00e4gger ut sin produktion utomlands f\u00f6r att jaga marginaler. Det tror vi inte v\u00e5ra kunder accepterar. Kvalitet \u00e4r sv\u00e5rt att skapa genom genv\u00e4gar, s\u00e4ger Henric.<\/p>\n\n\n\n\n\n![\"Image\"\/](\"https:\/\/brandskar.se\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/290-Open_2_screen.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n
CE: B-13 personer
Kojplatser f\u00f6r 2 personer
L\u00e4ngd: 9,80 m (inkl badbrygga)
Bredd: 3,18 m
Djup: 0,9 m
Vikt: fr\u00e5n 3 000 kg
Br\u00e4nsletank: 400 l
Vattentank: 140 l
Fart: 32-55 knop beroende p\u00e5 motorval<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n